A DJ8J egy igazi „különc” a gyújtógyertyák között. A legfontosabb, amit tudni kell róla, hogy kúpos tömítésű, azaz nincs rajta az a kis fém alátét (karika), amit a legtöbb gyertyán megszokhattunk. A gyertya teste maga feszül bele a hengerfejbe, mint egy dugó.
A DJ8J egy kompakt, rövid testű gyertya, amelyet kifejezetten olyan kétütemű motorokhoz terveztek, ahol a hengerfejben a gyertya fészke kúposra van marva. Ez a megoldás kiváló hőátadást és biztos tömítést tesz lehetővé alátét nélkül is.
Milyen gépekhez való?
-
Régi amerikai és svéd láncfűrészek: Kifejezetten a régebbi Partner (pl. P-széria), Poulan és McCulloch gépek egyik leggyakoribb gyertyája.
-
Kétütemű szivattyúk és permetezők: Olyan típusoknál, ahol a motor felépítése kúpos rögzítést igényel.
-
Hobbi kerti gépek: Sok régebbi, tengerentúli licenc alapján gyártott kétütemű eszközben megtalálható.
Műszaki adatok
-
Menetátmérő: 14 mm
-
Menethossz: kb. 7,8 mm (Rövid menet)
-
Kulcsnyílás: 19 mm (vagy 3/4")
-
Tömítés típusa: Kúpos (Taper seat) – Alátét nem tartozik hozzá!
-
Típus: Standard, nem zavarszűrős kivitel.
Mit helyettesít? (Keresztváltók)
Mivel a kúpos felfekvés kritikus, csak az alábbi, azonos kialakítású típusokkal váltható ki:
| Gyártó |
Típus / Megnevezés |
| NGK |
BM6F (A leggyakoribb közvetlen megfelelője) |
| Bosch |
WS8F |
| Brisk |
P18 |
| Oregon |
O-P18 |
| Denso |
W20M-US
|
VIGYÁZAT! Ne tévessze össze a DJ8J-t a CJ8-as gyertyával! Bár a menetük hasonló, a DJ8J kúpos, a CJ8 pedig alátétes.
-
Ha kúpos helyre alátétes gyertyát tesz, nem fog megfelelően tömíteni.
-
Ha alátétes helyre (sík felületre) teszi a DJ8J-t, tönkreteheti a hengerfej menetét és a motor kompressziója elvész.
Mindig ellenőrizze a régi gyertyát: ha nincs rajta alátét és a válla kúpos, akkor ez az Ön alkatrésze!
